Автокран Zoomlion ZTC800V
- Производитель
- Zoomlion
- Грузоподъемность
- 80000 кг
- Грузовой момент основной стрелы
- 3180 кНм
- Макс. высота подъема с гуськом
- 74 м
- Макс. длина стрелы
- 49 м
- Модель двигателя
- WP12.375E50
- Производитель
- Zoomlion
- Грузоподъемность
- 80000 кг
- Грузовой момент основной стрелы
- 3180 кНм
- Грузовой момент выдвинутой стрелы
- 1710 кНм
- Макс. высота подъема основной стрелы
- 13.80 м
- Макс. высота подъема без гуська
- 49.80 м
- Макс. высота подъема с гуськом
- 74 м
- Мин. длина стрелы
- 12.6 м
- Макс. длина стрелы
- 49 м
- Длина гуська
- 17.50 м
- Угол подъема стрелы
- -2~80 град.
- Угол установки гуська
- 0°.15°.30°
- Скорость каната главной лебедки
- 130 м/мин
- Скорость каната вспомогательной лебедки
- 110 м/мин
- Время подъема стрелы
- 65 сек.
- Время выдвижения секций телескопической стрелы
- 145 сек.
- Частота вращения поворотной платформы
- 0~1.6 об/мин
- Мин. радиус поворота
- 24 м
- Двигатель
- Weicai
- Модель двигателя
- WP12.375E50
- Мощность двигателя
- 276/1900 кВт/об.мин
- Макс. скорость машины
- 90 км/ч
- Расход топлива на 100 км
- 46 л
- Полная масса крана в транспортном положении
- 50000 кг
- Снаряженная масса
- 49805 кг
- Нагрузка на переднюю ось
- 24000 кг
- Нагрузка на заднюю ось
- 26000 кг
- Мин. дорожный просвет
- 270 мм
- Поперечный опорный контур
- 8 м
- Габаритные размеры (ДхШхВ)
- 15000×2850×3820 мм
Описание шасси автокрана Zoomlion ZTC800V
Кабина водителя
Просторная, низко расположенная кабина водителя, изготовлена из стальных листов. В кабине водителя установлены передний пульт управления, регулируемое рулевое колесо, боковые окна с ручным управлением, регулируемое сиденье с гидроамортизатором и высокой спинкой, кондиционер с отопителем, солнцезащитная шторка, спальное место и др., что создает комфортную рабочую обстановку.
Рама
Рама имеет коробчатую конструкцию, изготовлена из высокопрочной стали, с высоким сопротивлением кручению, обладает отличной несущей способностью.
Двигатель
Модель: Weichai WP12.375E50
Тип: 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с промежуточным охлаждением наддуваемого воздуха
Вид топлива: Дизельное топливо
Рабочий объем, л: 11,596
Номинальная мощность / частота вращения, кВт / об/мин: 276 / 1900
Макс. крутящий момент / частота вращения, НМ / об/мин1800 / 1000….1400
Емкость топливного бака л: 300
Колесная формула: 8х4х4
Сцепление
Однодисковое, сухое сцепление.
Коробка передач
Модель 10JSD180A (FAST)
Механическая, 10-и ступенчатая, 10 передач переднего хода и 2 заднего, со скользящей муфтой и синхронизатором. Применен фланец выходного вала с торцевыми шлицами.
Подвески
Подвеска переднего моста: продольно-рессорная подвеска.
Подвеска среднего и заднего мостов: балансирная, на рессорах, с балансиром и реактивными штангами. Опционально - резиново-эластомерные упругие элементы.
Колеса
Специальные колесные диски и пневматические шины.
Типоразмер шин первого и второго мостов: 385/95R25.
Типоразмер шин среднего и заднего мостов: 12.00R24.
Система рулевого управления
Модель: PY-ZJ120C-Z/Y-01
В систему рулевого управления входят интегральный рулевой механизм с шариковой гайкой и гидроусилителем, масляный насос рулевого управления и рулевой привод.
Тормозная система
Рабочий тормоз (ножной тормоз): с двухконтурным пневматическим приводом, действует на все ступицы колес.
Стояночный тормоз (ручной тормоз): с пружинным энергоаккумулятором, действует на ступицы колес среднего и заднего мостов, может использоваться как аварийный тормоз.
Вспомогательный тормоз: моторный тормоз-замедлитель.
Крановая установка Zoomlion ZTC800V
Кабина крановщика
Изготовлена из стальных листов. Оснащена регулируемым сиденьем с подголовником, регулируемым пультом управления, кондиционером с отопителем, солнцезащитной шторкой, рукоятками управления с серводействием, стеклоочистителем и омывателем.
Оборудована механизмом подъема и опускания кабины крановщика, максимальный угол наклона кабины крановщика составляет 20°.
Стрела и механизм телескопирования стрелы
Стрела состоит из одной корневой секции и четырех выдвижных секций стрелы, изготовлена из низколегированной высокопрочной стали, обладает отличной прочностью на изгиб.
Применены встроенные ползуны, которые смонтированы в оголовках секций стрелы для регулировки зазора между соседними секциями стрелы, что позволит избежать изгиба стрелы и повысить грузоподъемность телескопической стрелы.
Выдвижение и втягивание стрелы осуществляются с помощью двух гидроцилиндров телескопирования, канатов выдвижения и канатов втягивания.
Гусёк
Двухсекционный складной, длина гуська: 10,4 м…17,5 м. В комплект базового оснащения входит дополнительная вставка гуська длинной 7 метров.
Механизм подъема стрелы:
1 гидроцилиндр подъема стрелы с балансировочным клапаном.
Механизм подъема
Состоит из гидромоторов, балансировочных клапанов, сдвоенного тормозного клапана, редукторов лебедки, ограничителей высоты подъема крюка, ограничителей сматывания каната и грузовых канатов.
Механизм поворота
Состоит из гидромотора, буферного клапана, тормозного клапана, редуктора и опорно-поворотного устройства.
Гидросистема
Система открытого типа, применено пропорциональное гидравлическое управление с серводействием, пропорциональное регулирование скорости. В качестве силовой установки использованы насос переменной производительности и шестеренчатый насос.
Ограничитель грузового момента
Состоит из контроллера, датчика давления, датчика длины, датчика угла наклона стрелы.
Окраска: корпоративные цвета Zoomlion зеленый/серый
Документация: с краном поставляется руководство по эксплуатации и обслуживанию на русском языке, каталог запчастей на русском языке, паспорт крана, сертификат соответствия, одобрение типа транспортного средства, выдается электронный ПТС.
Спецификация базовой машины
- Удлинитель основной стрелы («гусёк») [17 метров]
- Дополнительная вставка гуська [6 метров]
- Основная лебёдка
- Вспомогательная лебёдка
- Пятая опора / аутригер под кабиной водителя
- Воздушный кондиционер кабины водителя и кабины крановой установки
- Независимый отопитель салона кабины водителя и кабины оператора крановой установки
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Электропропорциональное управление (джойстики)
- Противовес состоит из 1 стационарного противовеса массой 3 т (состоит из 2 плит противовеса массой 1,5 т), 1 нижнего съемного противовеса массой 4 т, 1 промежуточного съемного противовеса массой 3,5 т и 1 верхнего съемного противовеса массой 4,5 т. Общая масса противовеса: 15 т.
Отправьте заявку на подбор через специальную форму. Наш специалист подберет необходимую технику или предложит аналог и подготовит КП.