Автокран Zoomlion ZTC600V
- Производитель
- Zoomlion
- Грузоподъемность
- 60000 кг
- Грузовой момент основной стрелы
- 2107 кНм
- Макс. высота подъема с гуськом
- 62.50 м
- Макс. длина стрелы
- 46 м
- Модель двигателя
- WP7.300E51, Евро-5
- Производитель
- Zoomlion
- Грузоподъемность
- 60000 кг
- Грузовой момент основной стрелы
- 2107 кНм
- Грузовой момент выдвинутой стрелы
- 1340 кНм
- Макс. высота подъема основной стрелы
- 13.10 м
- Макс. высота подъема без гуська
- 46.70 м
- Макс. высота подъема с гуськом
- 62.50 м
- Мин. длина стрелы
- 11.9 м
- Макс. длина стрелы
- 46 м
- Длина гуська
- 16 м
- Угол подъема стрелы
- -2~80 град.
- Угол установки гуська
- 0°.15°.30°
- Скорость каната главной лебедки
- 125 м/мин
- Скорость каната вспомогательной лебедки
- 125 м/мин
- Время подъема стрелы
- 45 сек.
- Время выдвижения секций телескопической стрелы
- 105 сек.
- Частота вращения поворотной платформы
- 0~2.2 об/мин
- Мин. радиус поворота
- 23 м
- Двигатель
- Weicai
- Модель двигателя
- WP7.300E51, Евро-5
- Макс. скорость машины
- 85 км/ч
- Расход топлива на 100 км
- 40 л
- Полная масса крана в транспортном положении
- 47000 кг
- Снаряженная масса
- 46870 кг
- Нагрузка на переднюю ось
- 20000 кг
- Нагрузка на заднюю ось
- 27000 кг
- Мин. дорожный просвет
- 305 мм
- Поперечный опорный контур
- 7.80 м
- Габаритные размеры (ДхШхВ)
- 14390×2800×3800 мм
Описание шасси автокрана Zoomlion ZTC600V
Кабина водителя
Просторная, низко расположенная кабина водителя, изготовлена из стальных листов. В кабине водителя установлены передний пульт управления, регулируемое рулевое колесо, боковые окна с электроуправлением, регулируемое сиденье с гидроамортизатором и высокой спинкой, кондиционер с отопителем, солнцезащитная шторка и др., что создает комфортную рабочую обстановку.
Рама
Рама коробчатого типа из высокопрочной стали, с высоким сопротивлением кручению, обладает отличной несущей способностью.
Двигатель
Дизельный двигатель Weicai WP7.300E51, Евро 5 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с промежуточным охлаждением наддуваемого воздуха и с системой впрыска топлива.
Сцепление
Однодисковое, сухое сцепление.
Коробка передач
Механическая 10-и ступенчатая коробка передач, с синхронизаторами, применен фланец выходного вала с торцевыми шлицами.
Подвеска
Подвеска переднего моста: подвеска на продольных рессорах.
Подвеска заднего мостов: подвеска на резиновых упругих элементах.
Колеса
Специальные колесные диски и пневматические шины.
Система рулевого управления
В систему рулевого управления входят интегральный рулевой механизм с циркулирующими шариками и гидроусилителем, масляный насос рулевого управления и рулевой привод.
Тормозная система
Рабочий тормоз (ножной тормоз): с двухконтурным пневматическим приводом, действует на все ступицы колес.
Стояночный тормоз (ручной тормоз): с пружинным энергоаккумулятором, действует на ступицы колес 2-ого, 3-его, 4-ого моста, может использоваться как аварийный тормоз.
Вспомогательный тормоз: моторный тормоз в выхлопной системе.
Ход педали тормоза: 95 мм.
Карданный вал
Карданный вал в сборе серии Steyr, открытого типа, с фланцем с торцевыми шлицами.
Крановая установка Zoomlion ZTC600V
Кабина крановщика
Изготовлена из стальных листов. Оснащена регулируемым сиденьем с подголовником, рукоятками управления с серводействием, стеклоочистителем и омывателем.
Кабина крановщика оснащена механизмом отклонения, с помощью которого может наклоняться назад на угол до 20°.
Стрела и механизм телескопирования стрелы
Стрела состоит из одной основной секции и четырех выдвижных секций стрелы, изготовлена из низколегированной высокопрочной стали, обладает отличной прочностью на изгиб. Применены встроенные вкладыши, которые смонтированы в головке секции стрелы для регулировки зазора между соседними секциями стрелы, что позволит избежать изгиба стрелы и повысить грузоподъемность.
Выдвижение и втягивание секций стрелы осуществляются с помощью двух гидроцилиндров телескопирования, канатов выдвижения и канатов втягивания.
Механизм подъема стрелы
Гидроцилиндр подъема стрелы с балансировочным клапаном.
Механизм подъема
Состоит из гидромоторов, редукторов лебедки, ограничителей высоты подъема крюка, ограничителей сматывания каната и грузовых канатов.
Механизм поворота
Состоит из гидромотора, редуктора и опорно-поворотного устройства.
Гидросистема
Система открытого типа, применено пропорциональное гидравлическое управление с серводействием, пропорциональное регулирование скорости. В качестве силовой установки использован 1 поршневой насос переменной производительности и 2 шестеренчатых насоса.
Ограничитель грузового момента
Состоит из основного блока ОГМ, датчика давления, датчика длины и датчика угла.
Стрела и гусек
Стрела состоит из основной секции и четырех выдвижных секций.
Длина стрелы: L= 11,9 м – 46 м.
Длина гуська: 9,5 м …16 м.
Длина полностью выдвинутой стрелы с гуськом (угол установки гуська: 0°, 15°, 30°):
L = 46 м + 9,5 м = 55,5 м, L = 46 м + 16 м = 62 м.
Температурный режим эксплуатации крана -25°С…+40°С
Отправьте заявку на подбор через специальную форму. Наш специалист подберет необходимую технику или предложит аналог и подготовит КП.