Автокран Zoomlion ZTC1000V
- Производитель
- Zoomlion
- Грузоподъемность
- 100000 кг
- Грузовой момент основной стрелы
- 4410 кНм
- Макс. высота подъема с гуськом
- 82.20 м
- Макс. длина стрелы
- 64 м
- Модель двигателя
- WP12.375E50, Евро-5
- Производитель
- Zoomlion
- Грузоподъемность
- 100000 кг
- Грузовой момент основной стрелы
- 4410 кНм
- Грузовой момент выдвинутой стрелы
- 2328 кНм
- Макс. высота подъема основной стрелы
- 14 м
- Макс. высота подъема без гуська
- 64.50 м
- Макс. высота подъема с гуськом
- 82.20 м
- Мин. длина стрелы
- 13.6 м
- Макс. длина стрелы
- 64 м
- Длина гуська
- 17.50 м
- Угол подъема стрелы
- -0.5~82 град.
- Угол установки гуська
- 0°.15°.30°
- Макс. крутящий момент
- 1800/(1000-1400) Нм/об.мин
- Скорость каната главной лебедки
- 115 м/мин
- Скорость каната вспомогательной лебедки
- 90 м/мин
- Время подъема стрелы
- 70 сек.
- Время выдвижения секций телескопической стрелы
- 570 сек.
- Частота вращения поворотной платформы
- 0~1.5 об/мин
- Мин. радиус поворота
- 24 м
- Двигатель
- Weicai
- Модель двигателя
- WP12.375E50, Евро-5
- Мощность двигателя
- 276/1900 кВт/об.мин
- Макс. скорость машины
- 85 км/ч
- Расход топлива на 100 км
- 46 л
- Полная масса крана в транспортном положении
- 50000 кг
- Снаряженная масса
- 49805 кг
- Нагрузка на переднюю ось
- 24000 кг
- Нагрузка на заднюю ось
- 26000 кг
- Мин. дорожный просвет
- 330 мм
- Продольный опорный контур
- 6.53 м
- Поперечный опорный контур
- 7.80 м
- Габаритные размеры (ДхШхВ)
- 14990×2900×3990 мм
Описание шасси автокрана Zoomlion ZTC1000V
Кабина водителя
Просторная, низко расположенная кабина водителя, изготовлена из листовой стали. В кабине водителя установлены панель управления, регулируемое рулевое колесо, боковые окна с ручным управлением, регулируемое сиденье с гидроамортизатором и высокой спинкой, кондиционер с отопителем, солнцезащитная шторка, и др., что создает комфортную рабочую обстановку.
Рама
Рама имеет коробчатую конструкцию, изготовлена из высокопрочной стали, с высоким сопротивлением на кручение, обладает отличной несущей способностью.
Двигатель
Двигатель Weichai WP12.375E50, 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с промежуточным охлаждением наддуваемого воздуха и с системой впрыска топлива. Макс. полезная мощность двигателя: 271 кВт при 1900 об/мин. Номинальная мощность: 276 кВт при 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент: 1800 Нм при 1000-1400 об/мин. Оснащен предпусковым подогревателем.
Вместимость топливного бака: 300 л.
Сцепление
Однодисковое, сухое сцепление.
Коробка передач
Механическая, 10-и ступенчатая, с синхронизатором (муфта быстрого включения).
Мосты
Колесная формула: 8×4. Два передних моста являются управляемыми ведомыми. Средний мост представляет собой проходной жесткий ведущий мост с блокировкой межосевого дифференциала. Задний мост представляет собой жесткий ведущий мост. Средний и задний мосты оснащены блокировкой межколесного дифференциала.
Подвески
Подвеска передних мостов: продольно-рессорная подвеска.
Подвеска среднего и заднего мостов: балансирная, на рессорах, с балансиром и реактивными штангами.
Колеса
Специальные колесные диски и пневматические шины. Третий и четвертый мосты имеют сдвоенную ошиновку.
Типоразмер шин передних мостов: 385/95R25.
Давление в шинах передних мостов:
– в шинах китайского производства: 1,0 МПа – 1,05 МПа.
– в импортных шинах 385: 0,9 МПа – 0,95 МПа.
Типоразмер шин заднего моста: 12.00R24.
Давление в шинах заднего моста: 0,9 МПа – 0,95 МПа.
Система рулевого управления
В систему рулевого управления входят интегральный рулевой механизм с шариковой гайкой и гидроусилителем, масляный насос рулевого управления и рулевой привод.
Тормозная система
Рабочий тормоз (ножной тормоз): с двухконтурным пневматическим приводом, действует на все ступицы колес.
Стояночный тормоз (ручной тормоз): с пружинным энергоаккумулятором, действует на ступицы колес среднего и заднего мостов, может использоваться как аварийный тормоз. Вспомогательный тормоз: моторный тормоз-замедлитель.
Ход педали тормоза: 95 мм.
Карданный вал
Карданный вал в сборе серии Steyr, открытого типа, с фланцем с торцевыми шлицами.
Электросистема
Постоянное напряжение 24 В. 2 аккумуляторные батареи, 195 Ач. Приборы освещения соответствуют действующим стандартам.
Система кондиционирования воздуха
Установлен кондиционер с отопителем.
Настил
Настилы из алюминиевых сплавов с декоративными накладками из алюминиевого сплава.
Крановая установка Zoomlion ZTC1000V
Кабина крановщика
Кабина крановщика остеклена безопасным стеклом, может наклоняется назад на 20°. Все переключатели и приборы, связанных с крановой надстройкой, установлены в кабине крановщика.
Стрела
Стрела состоит из одной корневой секции стрелы и пяти выдвижных секций. Выдвижные секции стрелы могут выдвигаться и втягиваться последовательно при помощи гидроцилиндра с механизмом фиксации секций стрелы - фиксирующими пальцами. Длина стрелы: 13,6 м – 64 м.
Поворотная платформа
Поворотная платформа повышенной жесткости на кручение имеет коробчатую конструкцию и обеспечивает возможность горизонтального вращения вместе с механизмами, расположенными на поворотной платформе. На поворотной платформе установлена съемная основная лебедка.
Система управления
Применены передовая технология CAN-шины и компьютерно-интегрированная система управления, которая позволяет контролировать нагрузку двигателя, контролировать рабочие параметры и отображать их на дисплее в реальном времени, и проводить диагностику неисправностей. Применены электронный акселератор и гидросистема переменной производительности закрытого типа и открытого типа, с электрогидравлическим пропорциональным управлением. Оборудована две рукоятки управления с самовозвратом в нейтральное положение, с помощью которых может осуществить бесступенчатое регулирование скорости работы механизмов крана.
Устройства безопасности
Установлены ограничитель грузового момента, предохранительные клапаны для предотвращения разрыва гидравлических трубопроводов, ограничители высоты подъема крюка и ограничители сматывания каната.
Механизм подъема стрелы
Угол наклона стрелы может изменяться гидроцилиндром подъема стрелы с балансировочным клапаном в пределах от -0,5° до 82°.
Механизм подъема
Состоит из механизма главного подъема и механизма вспомогательного подъема (опциональное оборудование). Оба они состоят из гидромотора, планетарного редуктора и тормоза. Гидромотор механизма главного подъема – регулируемый.
Гидромотор механизма вспомогательного подъема – нерегулируемый.
Диаметр каната – 20 мм.
Механизм поворота
Применен сдвоенный привод механизма поворота с приводом, нерегулируемым гидромотором, планетарным редуктором и тормозом.
Общая масса противовеса 45 т. Противовес состоит из 5 плит. Монтаж и демонтаж противовеса производятся гидроцилиндрами подъема противовеса в задней части поворотной платформы. Варианты комбинации противовеса: 0 т, 10 т, 20 т, 30 т, 45 т.
Крюковые подвески
Данный кран может быть оснащен 4-мя крюковыми подвесками грузоподъемностью 110 т (опционная), 70 т, 25 т, 7 т (с пригрузом, кратность запасовки каната крюковой подвески 7 т составляет 1).
Крюковая подвеска грузоподъемностью 110 т является опциональным оборудованием.
Централизованная система смазки
Прогрессивная централизованная система смазки, с помощью которой основные точки смазки снабжаются смазочным маслом или консистентной смазкой.
Стреловое оборудование
В стреловое оборудование входят стрела, гусек, вставка гуська и монтажный удлинитель стрелы.
Стрела
Стрела состоит из 1 корневой секции и 5 выдвижных секций.
Длина стрелы: L= 13,6 м – 64 м.
Гусек
Длина двухсекционного гуська: 10,4 м … 17,5 м. Первая секция гуська шарнирно соединяется с оголовком шестой секции стрелы. Гусек имеет возможность установки под углами 0°, 15°, 30° по отношению к продольной оси стрелы. Изменение угла установки гуська осуществляется с помощью осей и регулировочной пластины вручную.
При передвижении крана гусек должен быть снят. При передвижении крана на небольшое расстояние можно установить гусек сбоку стрелы на кронштейны.
Дополнительная вставка длиной 7 м, является опционным оборудованием, используется для дополнительного увеличения длины гуська.
Монтажный удлинитель стрелы 4 метра (в техническом описании указан как «гусак» Опциональное оборудование).
Состоит из одной соединительной вставки и одной решетчатой секции переменного сечения. Решетчатая секция гусака имеет возможность установки под углом 0°, 30° по отношению к продольной оси соединительной вставки.
Температурный режим эксплуатации крана -25оС…+40оС
Окраска: корпоративные цвета ZOOMLION зеленый/серый
Документация: с краном поставляется руководство по эксплуатации и обслуживанию на русском языке, каталог запчастей на русском языке, паспорт крана, сертификат соответствия, одобрение типа транспортного средства выдается электронный ПТС.
Спецификация базовой машины
- Удлинитель основной стрелы («гусёк») [10,4…17 метров]
- Основная лебёдка
- Пятая опора / аутригер под кабиной водителя
- Воздушный кондиционер кабины водителя и кабины крановой установки
- Независимый отопитель салона кабины водителя и кабины оператора крановой установки
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Электропропорциональное управление (джойстики)
- Комплект противовеса 45т, согласно описанию
- Грузовой крюк 70 тонн (однорогий крюк, 5 шкивов, 900 кг)
- Грузовой крюк 25 тонн (однорогий крюк, 1 шкив, 580 кг)
- Крюк с пригрузом 7т (однорогий крюк, 310 кг)
- Комплект рабочего освещения на стреле, кабине и крановой установке
- Комплект инструмента
- Паспорт крана на русском языке
- Инструкция по эксплуатации на русском языке
- Инструкция по обслуживанию на русском языке
Отправьте заявку на подбор через специальную форму. Наш специалист подберет необходимую технику или предложит аналог и подготовит КП.